EN 1888: de Europese veiligheidsnorm uitgelegd

EN 1888 is de Europese veiligheidsnorm waaraan alle kinderwagens, buggys en reiswiegen moeten voldoen die in de EU worden verkocht. De norm wordt beheerd door het Europees Comite voor Normalisatie (CEN) en is in Nederland overgenomen als NEN-EN 1888.

Wat test de EN 1888 norm?

De norm stelt eisen op zeven gebieden:

  1. Stabiliteit: de kinderwagen mag niet kantelen bij een bepaalde belasting op de duwstang of boodschappenmand. Er worden tests uitgevoerd op vlak terrein en op een helling.
  2. Remmen: de parkeerrem moet de kinderwagen stilhouden op een helling van 10 graden. De rem moet makkelijk te bedienen zijn en betrouwbaar vasthouden.
  3. Beknellingsgevaar: er mogen geen openingen zijn waar vingers of ledematen in beklemd kunnen raken. Scharnieren, vouwmechanismen en gaten worden gecontroleerd.
  4. Sterkte van materialen: het frame, de zitting, de duwstang en de wielen moeten bestand zijn tegen herhaalde belasting (duizenden keer duwen, stoten en remmen).
  5. Duurzaamheid: na 72.000 cycli over een testbaan (equivalent aan 2 jaar dagelijks gebruik) mag de kinderwagen geen structurele schade vertonen.
  6. Gordel en gespen: de gordel moet bestand zijn tegen trekkrachten en de gespen moeten door een kind niet te openen zijn.
  7. Giftige stoffen: materialen die in contact komen met het kind mogen geen schadelijke stoffen bevatten boven de vastgestelde limieten.
Tip Controleer op de verpakking of in de handleiding of de norm EN 1888 (of EN 1888-2 voor de nieuwste versie) wordt vermeld. Alle 22 kinderwagens in onze keuzehulp voldoen aan deze norm.

5-puntsgordel: waarom het de standaard is

Een 5-puntsgordel is het veiligste type harnas voor een kinderwagen. De gordel loopt over vijf punten: twee schouderbanden, twee heupbanden en een band tussen de benen (het kruisband). Samen houden ze je kind stevig en comfortabel op zijn plek.

Waar op letten bij de gordel?

  • Verstelbaar: de gordel moet in hoogte verstelbaar zijn, zodat hij meegroeit met je kind. Te losse banden bieden onvoldoende bescherming bij een noodstop.
  • Gewatteerd: schouderpads voorkomen schuren bij langere ritten. De meeste merk-kinderwagens hebben standaard gewatteerde banden.
  • Kindveilige gesp: de gesp moet makkelijk te sluiten zijn voor jou, maar niet te openen door je kind. Test dit: kun jij de gesp met een hand sluiten en openen, maar kan een 2-jarige dat niet?
  • Magnetische gespen: nieuwere modellen, zoals de Easywalker Jimmey, hebben magnetische gespen die vanzelf op hun plek klikken. Extreem handig bij een kronkelende baby.

Remmen: het verschil tussen goed en onvoldoende

De parkeerrem is je eerste verdedigingslinie tegen wegrollende kinderwagens. Er zijn twee hoofdtypen:

Centrale rem (aanbevolen)

Een voetpedaal dat beide achterwielen tegelijk blokkeert. Dit is het veiligst en het handigst: een handeling, beide wielen geblokkeerd. De meeste combi-kinderwagens en premium buggys hebben een centrale rem. De Bugaboo Fox 5 en Nuna MIXX Next staan bekend om hun soepele eenvoets-rem.

Losse wielremmen

Twee aparte rempedalen, een per achterwiel. Je moet beide wielen apart blokkeren. Minder handig, maar functioneel. Voornamelijk bij budget-buggys. Controleer of je de rem kunt bedienen met sandalen of dunne schoenen (scherpe pedalen zijn pijnlijk op blote voeten).

Let op Zet de parkeerrem ALTIJD aan als je stilstaat, ook op een ogenschijnlijk vlak oppervlak. Een zachte wind, een onverwachte hobbel of een peuter die zich afzet kan de wagen in beweging brengen.

Stabiliteit: kantelen voorkomen

Kantelongelukken zijn de meest voorkomende kinderwagenincidenten. Ze worden bijna altijd veroorzaakt door onjuist gebruik, niet door een constructiefout. De drie hoofdoorzaken:

1. Te zware tassen aan de duwstang

Dit is verreweg de meest voorkomende oorzaak. Een boodschappentas van 5 kg aan de duwstang verschuift het zwaartepunt naar achteren. Als je kind uit de wagen stapt (of je de autostoel eraf haalt), kantelt de kinderwagen achterover. Regel: hang maximaal 2 tot 3 kg aan de duwstang. Gebruik de boodschappenmand onderaan voor zware spullen.

2. Kind klimt uit de wagen

Zodra je peuter mobiel genoeg is om over de bumper bar te klimmen, is het risico op kantelen reeel. Gebruik altijd de 5-puntsgordel, ook voor korte ritten. Een bevestigde bumper bar is een extra barriere, maar geen vervanging voor de gordel.

3. Helling zonder rem

Op een helling (oprit, stoeprand, parkeergarage) moet de parkeerrem altijd aan. Ook als je "even" iets pakt uit je tas. Een kinderwagen accelereert sneller dan je denkt op een helling.

UV bescherming: bescherm je baby tegen de zon

De huid van een baby is veel gevoeliger voor UV-straling dan de huid van een volwassene. Tot 6 maanden wordt directe zonblootstelling door dermatologen afgeraden. Een zonnekap met UPF 50+ bescherming is onmisbaar.

Wat is UPF 50+?

UPF (Ultraviolet Protection Factor) geeft aan welk percentage UV-straling de stof doorlaat. UPF 50+ betekent dat minder dan 2% van de UV-straling doorkomt. Alle premium kinderwagens en de meeste middensegment modellen hebben UPF 50+ zonnekappen. De Joie Versatrax en Joie Pact Pro hebben een van de grootste UPF 50+ kappen in hun prijsklasse.

Leg geen doek over de kinderwagen

Een veelgemaakte fout: een handdoek of musselindoek over de kinderwagen leggen als zonbescherming. Dit blokkeert de luchtstroom en creëert een broeikaseffect. De temperatuur onder de doek kan 10 tot 15 graden hoger worden dan de buitentemperatuur. Gebruik altijd een zonnekap of een geventileerd zonnescherm.

Reflectoren: zichtbaarheid in het donker

In de winter wandel je al snel in het donker. Reflectoren op je kinderwagen zorgen dat automobilisten en fietsers je zien. De meeste merken plaatsen reflectoren op de wielen en de achterkant van het frame. De Joolz Hub+ gaat een stap verder met ingebouwde LED-verlichting voor en achter.

Check of jouw kinderwagen voldoende reflectoren heeft. Zo niet: plak zelfklevende reflecterende strips op het frame (verkrijgbaar bij fietswinkels, circa 3,- per set). Plaats ze op de achterkant, de zijkanten en eventueel op de wielen.

Praktische veiligheidstips

Naast de technische veiligheidskenmerken, zijn er dagelijkse gewoontes die het verschil maken:

  • Gebruik altijd de 5-puntsgordel. Ook voor korte ritten, ook als je kind protesteert. Het is de belangrijkste veiligheidsfeature die je hebt.
  • Zet de parkeerrem aan bij elke stop. Ook "even" bij de supermarkt, de koffiebar of het afrekenpunt.
  • Overbelast de boodschappenmand niet. Houd je aan het maximale gewicht (staat in de handleiding, meestal 5 tot 10 kg).
  • Controleer maandelijks de wielen en schroeven. Zitten alle bouten vast? Draaien de wielen soepel? Is de rem nog betrouwbaar?
  • Laat je kind nooit alleen in de kinderwagen. Niet in de gang, niet in de tuin, niet "even" in de winkel.
  • Gebruik geen tweedehands kinderwagen zonder de staat te controleren. Check het frame op scheuren, de gordel op slijtage, de rem op werking en de stoffen op beschadigingen.
  • Lees de handleiding. Saai maar belangrijk. De handleiding bevat het maximale gewicht per onderdeel, de juiste montage-instructies en specifieke veiligheidswaarschuwingen voor jouw model.
Tip Registreer je kinderwagen op de website van de fabrikant. Bij een veiligheidsrecall word je dan automatisch geïnformeerd. Recalls komen zelden voor, maar als ze gebeuren wil je het weten.

Veelgestelde vragen

EN 1888 is de Europese veiligheidsnorm voor kinderwagens. Deze norm stelt eisen aan stabiliteit, remmen, beknellingsgevaar, sterkte van materialen, duurzaamheid en veiligheid van gespen en gordels. Alle kinderwagens die in Europa worden verkocht, moeten aan deze norm voldoen.
Een 5-puntsgordel houdt je kind op vijf punten vast: beide schouders, beide heupen en tussen de benen. Dit voorkomt dat je kind naar voren glijdt, opzij leunt of uit de wagen klimt. Het is de veiligste gordelconfiguratie voor kinderwagens.
Hang nooit zware tassen aan de duwstang (maximaal 2-3 kg). Gebruik altijd de boodschappenmand onderaan. Zet de parkeerrem aan op hellingen. Gebruik altijd de 5-puntsgordel zodat je kind niet onverwacht uit de wagen klimt.